近十年来，世界天然气汽车年均增长超过25%，中国天然气汽车保有量按照年均增长10%-15%预测，2015年将达到150万-180万辆。其中，道路运输营运车辆约占一半，营运车辆中出租车最多，其次是公交车和城际客货，分别将达到40万-50万辆、10万-15万辆、15万-20万辆。非营运车辆主要是私家车，其次是部分机关和环卫车辆。2011年，中国天然气汽车保有量超过100万辆，已建成3000多座天然气加气站，整车生产厂以每年10万辆左右的速度投放市场。业内专家预计，到2015年中国天然气汽车保有量将超过150万辆，有潜力成为世界最大、最具成长性的天然气汽车市场。

当NGV的发动机启动后，天然气便从储气瓶流入燃料软管中。 在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。 然后，天然气将进入多点气体燃料喷射系统，该系统会将其引入气缸中。 传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时，燃烧更有效。

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